AZ ES ÚJ ESSZENCIÁJA

Az új ES az üzleti szedánok merész evolúcióját hozza el. Az elkövetkező hónapokban egy négyrészes sorozat mutatja majd be mélyrehatóan a modell átalakulásában főszerepet játszó kézművességet és innovációt – kezdve a típus újragondolásának alapjául szolgáló tervezési filozófia bemutatásával.

ÚJ ES 300h ÁRLISTA ÚJ ES 300h ÁRLISTA (Opens in new window)
ÚJ ES 350e ÁRLISTA ÚJ ES 350e ÁRLISTA (Opens in new window)
ÚJ ES 500e ÁRLISTA ÚJ ES 500e ÁRLISTA (Opens in new window)

AZ ÚJ LEXUS ES

ÚJ, MERÉSZ FORMANYELV

 

A 2025 tavaszán bemutatott és 2026 közepe-vége felé forgalomba kerülő nyolcadik generációs Lexus ES-t a tiszta technológia és a visszafogott elegancia által meghatározott tervezési filozófia formálta. Ez a megközelítés ötvözi a kortárs technológiából inspirált formákat a Lexus szinonimájává vált prémium, kézműves minőséggel. Ráadásul, mivel az ES most először tisztán elektromos változatban is elérhető, a prémium modell klasszikus szedán stílusát az elektromos korszaknak megfelelően is újraértelmezték.

AZ ÚJ LEXUS ES

AZ ÜZLETI SZEDÁN ÚJRAÉRTELMEZÉSE

Ahelyett, hogy a korábbi változatokat finomította volna, az ES tervezőcsapata egy merész, „szuperideális” vízióval indult, és azt valósággá formálta, így létrehozva egy ultramodern szedánt, amely progresszívnek tűnik, mégis egyértelműen ES. Az átfogóan megnövelt méretekkel és az elektromos hajtásláncokhoz tervezett, helytakarékos platformmal az ES alacsony súlypontot biztosít a jobb stabilitás és irányíthatóság érdekében, és mindemellett az SUV modellekhez fogható belső teret kínál.

AZ ÚJ LEXUS ES

BEMUTATJUK AZ ÚJ LEXUS MEGJELENÉSÉT

Az ES egy teljesen új, jellegzetes szedán stílust kapott, miközben továbbra is azonnal felismerhető, hogy egy Lexus modellel állunk szemben. Orsó formájú karosszériája drámai módon emelkedik ki az alacsony frontból, míg a szimmetrikus L alakú nappali fények és irányjelzők látványos benyomást keltenek az előtte haladó járművek tükrében. Oldalról nézve az ES karcsúbbnak, hosszabbnak és áramvonalasabbnak tűnik. Aerodinamikus sziluettje hátsó részén keskenyedő, csomagtartó nélküli formát alkot, ami sportos lendületet sugall. 
„A szedán stílusosságát kifejező optimális arányok és sziluett megtalálása volt a fő célunk.”
Yahiko Kumai, a Lexus International vezető tervezője

AZ ÚJ LEXUS ES

A LUXUS UTASTÉR ESSZENCIÁJA

Az eleganciát tiszta, letisztult esztétikával ötvözve, a luxus utastérrel gyakran társított  zavaró vizuális tényezők szembetűnően eltűntek. Az ES utastere inkább egy minimalista, tágas és fényárban úszó menedék, amelyben mindenhol kézzel készített, kiváló minőségű kivitelezés látható. A belső tér a Lexus Tazuna vezetőtér elveket is követi, amelyek szerint a kezelőszervek és az információforrások úgy vannak elrendezve, hogy a volán mögött csak a legkisebb kéz- és szemmozgásokra legyen szükség. 

AZ ÚJ LEXUS ES

ELSŐ OSZTÁLYÚ KÉNYELEM

Az új, progresszív első ülés kialakítása kivételes utazási kényelmet biztosít. A teljesen új, karcsú profilú első ülések növelik az utastér helykínálatát a kényelem feláldozása nélkül, miközben a gerinc S-alakját követő üléskialakításnak köszönhetően a hosszú utazások során a fáradtság és a kényelmetlenség jelentősen csökken. A motorosan állítható első üléspárnák pedig még nagyobb támaszt nyújtanak a különböző testalkatú utasok számára.

AZ ÚJ LEXUS ES

ÚJ GENERÁCIÓS TECHNOLÓGIA

Az új modell tökéletes alapot nyújt egy sor technológiai újdonság számára. A modern ES utastérhez illeszkedve az új „Hidden Switches” funkció a műszerfal kárpitjából előbújó, letisztult kezelőgombokat tár elénk – de csak akkor, ha az autó be van kapcsolva. Az utastér más részein, ahogy a nappal átadja helyét az éjszakának, az ajtópanelek természetes, bambuszszerű felülete finoman felsejlik, összhangban a jármű hangulatvilágításával.

AZ ÚJ LEXUS ES

A TÖRTÉNET FOLYTATÓDIK

 

Reméljük, élvezte ezt a túrát, amely az új ES néhány kiemelt formai elemét vizsgálta. Kövesse figyelemmel ezt a felületet, ahol további cikkek jelennek meg az ES vezetőközpontú luxusáról, a Lexus világelső technológiáiról és a kategóriavezető üzleti szedán dinamikus teljesítményéről – amely mostantól öntöltő hibrid és két tisztán elektromos változatban is elérhető.

1 16

FEDEZZEN FEL TÖBBET!