TZ – VADONATÚJ, TISZTÁN ELEKTROMOS, HATÜLÉSES SUV

UTASTÉR: ÜDVÖZÖLJÜK A DRIVING LOUNGE-BAN

A TZ utasterében a hangsúly a kifinomult hangulaton van: egy „driving lounge” teret kínál, amely kiváló kényelmet, csendet és luxusfelszereltséget nyújt, a Lexus egyedülálló Omotenashi vendégszeretetét és Takumi kézműves elveit alapul véve. Ez egy olyan tér, ahol mindenki pihenhet, élvezve a BEV modell zökkenőmentes, kifinomult működését, elszigetelve az út- és szélzajtól.

A hosszú tengelytáv, a futómű kialakítása és az akkumulátor egészének a padló alá történő elhelyezése biztosítja a kellő helyet a három sorban elrendezett hat ülés kényelméhez. A második sorban egyedi kapitányi székek találhatók, míg a harmadik sor bőséges fej- és lábtérrel rendelkezik. Az üzemanyagtartály szükségtelensége lehetővé teszi a hátsó ülések alacsonyabb elhelyezését, így még a magasabb felnőttek is teljes kényelemben ülhetnek és utazhatnak. Ez megkönnyíti a hátsó ülésekhez való hozzáférést is.

Elöl a vezető- és utasülések az új generációs Lexus megoldásokat kapták: könnyű, osztott szerkezetűek, külön modulokkal, amelyek a vázra vannak szerelve.  Ez vékony profilú, formás megjelenést kölcsönöz, miközben nagyobb támaszt és kényelmet biztosít. Kialakításuk kiegészíti a tágas és letisztult utastér megjelenését, miközben kiváló kényelmet és támaszt nyújtanak. Az első és a második sor ülései beépített fűtéssel és szellőzéssel rendelkeznek, a Luxury kivitelben pedig a harmadik sorban is elérhető ülésfűtés – ami ritka opció a hat- vagy hétüléses SUV modelleknél. A kényelem fokozása érdekében az első és a második sor utasai számára lábtámaszok állnak rendelkezésre, míg a vezető és az első utas térdét és alsó lábszárát hősugárzós fűtőtestek melegítik. A műszerfal és a kormányoszlop alatt diszkréten elhelyezett fűtőtestek a légkondicionáló rendszerrel együttműködve biztosítják az energiahatékony fűtést, hozzájárulva ezzel a jármű hatótávolságának maximalizálásához.

Az utastér nyitott érzetét a panorámatető is fokozza. Ez a Lexus modellek közül a legnagyobb, mind a hat ülés fölé benyúlik. 

A letisztult, minimalista utastér stílusát tükrözi az elegáns műszerfal, amely a Lexus új Responsive Hidden Switch technológiáját rejti. A műszerfal letisztult, varratmentes kárpitozással rendelkezik, de a kapcsolók funkcióját jelző ikonok felsejlenek, amikor a vezető vagy az utas keze a felület fölé kerül. Bár a kapcsolók sík felületűek, működtetésükkor fizikai visszajelzést adnak. A Responsive Hidden Switch kapcsolók a TZ kormánykerékén is megtalálhatók.

Az ajtópanelek a Lexus új, réteges bambuszborítását hordozzák, amelyet a Lexus által először alkalmazott fóliarétegezési technikával készítettek.  Napfényben természetes bambuszhatást keltenek, majd a jármű hangulatvilágítási rendszerével szinkronizálva megvilágított színmintákká alakulnak át.

A kiváló hangminőség érdekében a TZ egyedi, 21 hangszórós Mark Levinson audiorendszerrel bővíthető, amely tiszta, torzításmentes hangminőséget biztosító 3D-hangteret kínál. Ez magában foglalja a Position Mode funkciót is, amely a jármű használatának módjához igazodva a hátsó utastérre fókuszált hangteret hoz létre, és lehetővé teszi a hátsó ülésekre szabott hangbeállítást.

KÜSŐ FORMÁK: SUV KIÁLLÁS ELEGANCIAVAL ÉS KIFINOMULTSÁGGAL

A Lexus a TZ külső formáit tekintve is megmutatja jellegzetes, modern formanyelvét, amely ötvözi a látványos kiállást a kifinomultsággal és az elegáns megjelenéssel. A hagyományos SUV modellek formai jellegzetességeitől – amelyek a teljesítményt és az erőt hangsúlyozzák – eltérő, kifinomultabb és kevésbé agresszív megjelenéssel tűnik ki. Az eredmény egy olyan látvány, amelyet a Lexus „Provocative Simplicity” (azaz provokatív egyszerűség) néven ír le, és a következőképp lehetne röviden összefoglalni: elegancia, egy kis merészséggel.

A forma nemcsak szemet gyönyörködtető, hanem a kiváló aerodinamikai tulajdonságok elérése érdekében kidolgozott részletekkel is rendelkezik, amelyek hozzájárulnak a jármű hatótávolságának maximalizálásához. A TZ légellenállási együtthatója 0,27 – ez kiváló eredmény egy nagy méretű SUV esetében. 

Az oldalnézet hosszúkás sziluettet mutat, éles élekkel és látványos felületekkel, amelyek erőt és dinamizmust sugároznak. A részletek között megtalálhatók a félig süllyesztett ajtókilincsek, az erőteljes karaktervonalak, a texturált felületek és a merész stílusú, aerodinamikus kerekek (20” vagy 22” méretben, a felszereltségi szinttől függően).

MULTIMÉDIA ÉS CSATLAKOZÁSI LEHETŐSÉGEK

A TZ a Lexus új Arene szoftverplatformját használja, amely a LexusConnect multimédiás funkcióinak szélesebb körét támogatja, és gyors, intuitív kezelhetőséget biztosít.

A központi 14” multimédiás kijelző szinkronizálva van a 12,3” többfunkciós megjelenítővel, ami lehetővé teszi a teljes navigációs térkép megjelenítését a vezető előtt. Ez megkönnyíti az útvonal követését, így a vezetőnek nem kell elfordítania a tekintetét az információk megtekintéséhez – ez az emberközpontú vezetőtér koncepció egyik kulcsfontosságú eleme.

A tulajdonosok számos új és továbbfejlesztett információs, navigációs, biztonsági és kényelmi funkcióhoz férhetnek hozzá, amelyeket a csatlakoztatott szolgáltatás csomag biztosít, és amelyek előfizetéssel érhetők el a LexusLink+ alkalmazáson keresztül.

Az alapszolgáltatások csomag olyan alapvető funkciókat tartalmaz, mint a karbantartási emlékeztetők, a felhőalapú navigáció, a hangvezérlés, a Távvezérelt Szolgáltatásokhoz való hozzáférés, például az ajtók zárása/nyitása és a klímaberendezés vezérlése, valamint a multimédiás és biztonsági rendszerek kényelmes, vezeték nélküli, over-the-air szoftverfrissítései.

Elérhető lesz az Digitális okos kulcs+ is, amely integrálva van a tulajdonos okostelefonjának vagy órájának tárca alkalmazásába, és legfeljebb hat másik felhasználóval meg is osztható.  A kezelés gyorsabb és intuitívabb, nincs szükség külön alkalmazás elindítására a kulcs működtetéséhez. A továbbfejlesztett funkcionalitás lehetővé teszi a kulcs működését akkor is, ha az NFC-kompatibilis okostelefon akkumulátora lemerült.

A Connect & Drive csomag a továbbfejlesztett navigációs és hangvezérlő funkciókra összpontosít, közvetlen hozzáférést biztosítva a felhasználó zenei streaming (Spotify) szolgáltatás fiókjához, míg a Connect & Secure extra biztonságot és nyugalmat nyújt a menetrögzítővel, a Távvezérelt indításgátlóval és a Lopottjármű-felderítés funkcióval.   

AKKUMULÁTORKEZELÉS

A hatékony akkumulátorkezelés kulcsfontosságú eleme az elektromos járműveknek. A TZ tulajdonosai a Lexus Link + alkalmazás és a LexusConnect multimédiás rendszer segítségével könnyen hozzáférhetnek autójuk akkumulátorának teljesítményével és töltésével kapcsolatos teljeskörű kezeléséhez. Ezek valós idejű információkat nyújtanak a rendelkezésre álló hatótávolságról, az akkumulátor töltöttségi szintjéről, a töltési ütemezésről és az útvonaltervezésről, amely szükség szerint útba ejti a töltőállomásokat is.

A Lexus Connect multimédiás rendszer tartalmaz egy speciális elektromos jármű menüt, amely összefogja az akkumulátorral és a jármű teljesítményével kapcsolatos összes releváns adatot és információt.

A VEZETÉSI ÉLMÉNY

THE LEXUS DRIVING SIGNATURE

Annak ellenére, hogy a TZ egy nagy méretű prémium SUV, úgy tervezték, hogy biztosítsa a Lexus Driving Signature megvalósulását, olyan teljesítménnyel, amely minden helyzetben magabiztosságot, kiváló irányíthatóságot és kényelmet nyújt. 

Ezen előnyök megvalósítása érdekében a jármű dinamikáját a Lexus Japánban található Shimoyama műszaki központjában tökéletesítették, kiterjedt szimulációs és pályatesztelési programok segítségével. A nemrégiben megnyitott létesítmény lehetővé teszi a tervező és mérnök csapatok szoros együttműködését is, ami hatékonyabb, célzottabb járműfejlesztést tesz lehetővé. 

Az alacsony súlypontú, erős és merev alváz kulcsfontosságú a TZ precíz és stabil kezelhetőségéhez. A Lexus mérnöki tudásából, valamint karosszéria- és platformfejlesztési szakértelméből merít az újdonság. Az alváz megerősítésekkel van ellátva, amelyek szilárdabbá teszik a vázszerkezetet. Emellett fejlett hegesztési technikák és ragasztók széleskörű alkalmazása, erős, mégis könnyű fémek felhasználása, valamint az alváz szerves részét képező akkumulátor felhasználása teszi még jobbá a szerkezetet.

Az eredmény egy olyan vezetési élmény, amely ötvözi a Lexusra jellemző csendet a kifinomult és egységes irányíthatósággal, valamint a szedánokhoz vagy kisebb SUV modellekhez hasonló mozgékonysággal.

FELFÜGGESZTÉS ÉS DINAMIKUS HÁTSÓKERÉK-KORMÁNYZÁS

A felfüggesztés elöl MacPherson rugóstagokat, hátul pedig egy kifejezetten a TZ-hez kifejlesztett többlengőkaros rendszert foglal magában, amely a rendkívül merev karosszériával együtt hozzájárul az autó magas szintű kényelméhez és stabilitásához.

A nagy hatótávolságú TZ modellek dinamikus hátsókerék-kormányzási rendszere lehetővé teszi, hogy a hátsó kerekek a vezetési helyzetnek megfelelően akár négy fokkal elforduljanak az első kerekek szögével azonos irányba, vagy azzal ellentétesen. Alacsony és közepes sebességnél ez javítja a nyomvonal követését, a manőverezést és a kormányzási reakciót. Magasabb sebességnél növeli az autó stabilitását, ami magabiztosságot ad a vezetőnek. 

További előny a mindössze 5,6 méteres fordulási sugár, amely összehasonlítható a kisebb, D-szegmensbe tartozó SUV modellek értékével.

FÉKEK

A fékrendszer elektronikusan vezérelt, és természetes fékezési érzetet biztosít, amely szilárd, jól kontrollálható és közvetlen. Olyan nyomásfokozó egységet használ, amely lehetővé teszi a fékerő elosztásának szabályozását az első és a hátsó kerekek között fékezés közben, hozzájárulva a lassulásból a kanyarodásba való zökkenőmentes és magabiztosságot adó átmenethez.  

A vezető igénybe veheti a regeneratív fékrendszert is, amely akár 0,2 g fékerőt is biztosít, csökkentve a fékpedál használatának szükségességét és könnyebbé téve a vezetést. A rendszer öt különböző lassulási szintet kínál, amelyek a kormányon található váltófülekkel választhatók ki.

INTERACTIVE MANUAL DRIVE

Az Interactive Manual Drive funkció az elektromos járművekbe is elhozza a gyors kézi sebességváltó használatának élményét. Ez a Lexus technológia, amelyet először az RZ 550e F SPORT modellben mutattak be, egy virtuális nyolcfokozatú sebességváltóval látja el az autót, amely a vezető gázpedál-használata és a jármű sebessége alapján végzi el a váltásokat.

A járművel való szorosabb kapcsolat érdekében a vezető a váltófülekkel is válthat. A műszerfalon található fordulatszámmérő segít optimalizálni a váltási pontokat, a váltáshoz pedig izgalmas, szimulált belsőégésű motorhang és a kormánykerék visszajelzése társul, ami tovább fokozza a több érzékszervet érintő élményt.

DIRECT4 ÖSSZKERÉKHAJTÁS

A TZ kezelhetőségét a Lexus DIRECT4 összkerékhajtási rendszere támogatja. Ez a rendszer a vezetési körülményeknek és a kiválasztott vezetési módnak megfelelően automatikusan osztja el a hajtónyomatékot az első és a hátsó tengely között, így lineáris, közvetlen gyorsulást és kiváló kanyarképességeket biztosít.

HAJTÁSLÁNC

AKKUMULÁTOROS ELEKTROMOS RENDSZER

A TZ új akkumulátoros elektromos hajtáslánca a Lexus vezetési élményének továbbfejlesztését jelenti, amely még izgalmasabb lett a Lexus BEV-kre jellemző alapvetően csendes, kifinomult és rendkívül közvetlen teljesítmény mellett.

A rendszer a Lexus RZ SUV-ban és a hamarosan megjelenő, teljesen új ES luxusszedánban található megoldás továbbfejlesztése, de nagyobb kapacitású akkumulátorral és megnövelt teljesítménnyel rendelkezik mind az első, mind a hátsó eAxle egységeknél, hogy a TZ-nek egy prémium hatüléses SUV-hoz méltó erőt biztosítson.

LEXUS EAXLE EGYSÉGEK

A TZ elöl és hátul is Lexus eAxle egységekkel van felszerelve. Ezek a kompakt, könnyű egységek egyetlen házban egyesítik a hajtáslánc legfontosabb alkatrészeit, beleértve a motor-generátort, a teljesítményvezérlő egységet és az invertert.

Kialakításuk a helyüktől függően eltérő. Így az első eAxle rövid felépítése, míg a hátsó egység alacsony magassága nem korlátozza az utasteret, így biztosítva a harmadik üléssor kényelmes elhelyezését. Kialakításuk figyelembe veszi az ütközésbiztonságot is.

MEGNÖVELT MOTORTELJESÍTMÉNY

A motorok teljesítménye a TZ méretének és teljesítményének megfelelően megnövekedett: a standard változatnál elöl 227 lóerő (167 kW), hátul pedig 120 lóerő (88,3 kW). A nagyobb hatótávolságú TZ-ben (lásd alább) mind az elülső, mind a hátsó motor teljesítménye 227 lóerő (167 kW).

KÉTFÉLE AKKUMULÁTOR AZ ÜGYFELEK SZÁMÁRA

A TZ 77 kWh vagy 95,8 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátort használ, így az ügyfelek igényeiknek és preferenciáiknak megfelelően választhatnak. Ez az akkumulátor kapacitás várhatóan 450–540 km-es hatótávolságot tesz lehetővé (a modell specifikációjától függően). 

A TZ STANDARD ÉS NAGY HATÓTÁVOLSÁGÚ VÁLTOZATAI 

A 77 kWh-s és 95,8 kWh-s akkumulátorokat a TZ standard, illetve nagy hatótávolságú változataihoz fogják használni. Az ideiglenes teljesítményadatok és műszaki specifikációk az alábbi táblázatban láthatók (az összes adat a modell típusjóváhagyásáig ideiglenes):-

*1 Országonként/változatonként eltérő lehet

NAGY HATÉKONYSÁGÚ AKKUMULÁTOR-TÖLTÉS

A Lexus akkumulátor-vízhűtése, hőmérséklet-szabályozási és előkészítő rendszerei optimalizálják az egység állapotát a gyors és egyenletes töltés érdekében. Az akkumulátor előkészítése – amely automatikusan működésbe lép, ha a navigációba egy töltőpont van megadva célként, vagy manuálisan is aktiválható a vezető által a töltés előtt – biztosítja, hogy az egység ideális hőmérsékleten legyen a töltés megkezdésekor.

A TZ 22 kW-os fedélzeti AC töltővel van felszerelve az otthoni töltéshez, míg a 150 kW-os DC gyorstöltés 10-ről 80 százalékra várhatóan körülbelül 30 percet vesz igénybe (CCS-típusú DC töltés).

Az intelligens BEV útvonaltervező rendszer segítségével energiahatékony utazások tervezhetők, figyelembe véve a töltőállomásokat, és szükség esetén az utazás során frissítve azokat az akkumulátor töltöttségi állapotának változásai szerint.  

BIZTONSÁGI ÉS VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZEREK

A közlekedési balesetek nélküli jövő elérése érdekében a Lexus folyamatosan törekszik olyan fejlett, intelligens rendszerek és technológiák bevezetésére, amelyek biztonságosabbá és könnyebbé teszik a vezetést. A TZ a legújabb Lexus Safety System + aktív biztonsági és vezetéstámogató funkciók csomagját használja, hogy széleskörű védelmet és támogatást nyújtson. 

ÜTKÖZÉST MEGELŐZŐ BIZTONSÁGI RENDSZER

Az ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS) képességeit továbbfejlesztették, így a jármű előtt, kiterjesztett területen belül, szélesebb körű mozgó és álló akadályokat képes felismerni és azokra reagálni. Most már rövidebb távolságoknál is működik az ütközésfigyelmeztetés és a fékezési beavatkozás, valamint a kereszteződésekben is szélesebb körű veszélyeket képes felismerni a rendszer.

ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA

Az adaptív sebességtartó automatika (DRCC) új Eco Run üzemmóddal rendelkezik, amely segít maximalizálni az energiahatékonyságot. Ez öt fokozatban méri az előtte haladó jármű hatását a TZ aerodinamikai ellenállásának csökkentésére, így a vezető felismerheti, melyik járművet érdemes követnie az autó energia-megtakarítása érdekében. Ezen üzemmód használata esetén a gyorsulási reakció mérséklődik, ami nyugodt és hatékony járműkövetést tesz lehetővé.

A DRCC új Map Connected Drive funkciója az útvonal térképadatait használja fel a fékezés és a gyorsulás optimalizálására kereszteződések, stop-táblák, kanyarok és útdíjszedő kapuk esetén.

SÁVVÁLTÁS ASSZISZTENS

Az autópályán nyújtott vezetéstámogatást is továbbfejlesztették a mérnökök a sávváltás asszisztens frissítésével. Ez immár gyorsabb és simább sávváltást biztosít, és még szélesebb sebességtartományban működik.