Ismét a Toyota, a Subaru és a Lexus vezeti a CR legfrissebb rangsorát, amely az egyes autógyártók termékeinek megbízhatóságát mutatja meg. Tavaly ugyanez a három márka végzett az élen, hasonló eredményekkel, de eltérő sorrendben. Az 1936-ban alapított amerikai nonprofit piackutató szervezet a piacon kapható szinte minden új autó, pickup és SUV várható megbízhatósági értékét kiszámítja a saját felmérései alapján, amelyekben a tagok részletes jelentéseket és adatokat adnak a járműveikkel kapcsolatos problémákról.
A Lexus, a Subaru és a Toyota még mindig a mezőny előtt
Bár 2024-hez képest a sorrend megváltozott, 2025-ben is ugyanazok az autógyártók álltak a márkaértékelés élén. Nem lehet véletlen, hogy mind a három, élen végzett márka hasonló elveket követ a megbízhatóság növelése érdekében, beleértve a közös alkatrészek használatát a modellcsaládon belül, és a konzervatív, fokozatos változtatásokat (modellváltáskor, modellfrissítésekor) a radikális módosítások helyett.
Persze egyetlen autógyártó sem mentes az új modellek gyártásával járó problémáktól, de vannak olyanok – mint például a Toyota – amelyek gyorsan kijavítják a hibákat. Például a Camry értékelése az átlagos szintre esett vissza a tavalyi felmérésben a 2025-ös modellévre történő frissítés után. Mindössze 56-os pontszámmal rendelkezett a népszerű szedán, de idén 74-re tornászta vissza magát, így már holtversenyben van a Honda Accorddal a kategória második helyén, a győztes Toyota Crown mögött. Tavaly a Toyota Tacoma és Tundra pickupok megbízhatósága is átlag alatti volt. A Tundra aktuális, 2022-ben érkezett nemzedéke vadonatúj platformot és motorokat kapott, és ezt követően a Toyotának egy kis időbe telt, mire megoldotta a kezdeti gyártási problémákat. A CR friss adatai azt mutatják, hogy idén a Tundra olyan mértékben fejlődött, hogy a 2026-os modellévű változata már a márkától várható megbízhatóságot hozza. Az egy mérettel kisebb Tacoma még gyorsabban kiheverte a gyermekbetegségeit: a Toyota a 2024-es modellévre újratervezte a modellt, amely tavaly még átlag alatti pontszámot produkált a CR-nél, de idénre már az átlag fölé javította az eredményét.
A Toyota többi modellje átlagos vagy annál is jobb megbízhatósággal rendelkezik, a japán márka hat típusa is bekerült az idei felmérés tíz legmegbízhatóbb autója közé. Az eleve megbízható modellek folyamatos fejlesztésével, valamint a vadonatúj Land Cruiser Prado és az áttervezett 4Runner terepjárók jó megbízhatóságának köszönhetően a japán márka idén a CR rangsorának élére került.
A Toyota közeli partnere, a Subaru egy hellyel esett vissza tavalyhoz képest, és az idei felmérésben a második legmegbízhatóbb autógyártó lett. Az Impreza a legmegbízhatóbb modellje, a vele lényegében megegyező, emelt futóműves Crosstrek pedig a harmadik legmegbízhatóbb. A Forester Hybrid átlagon felüli megbízhatósággal rendelkezik, míg a hagyományos Forester átlagos pontszámot ért el. A Toyota GR86 ikertestvére, a BRZ sportkocsi és az Impreza-alapú WRX sportszedán is átlagon felüli megbízhatósággal rendelkezik.
Mint köztudott, a Lexus a Toyota luxusmárkája, ezért számos modellje ugyanazokat a platformokat és hajtásláncokat használja, mint az anyamárka típusai. Ennek ismeretében nem csoda, hogy minden Lexus modell átlagos vagy annál jobb megbízhatósági besorolással rendelkezik a CR-nél. A legjobb értékelést azonban egy olyan modell – az IS – kapta, amelynek nincs Toyota megfelelője, hajtáslánca és platformtársa. A középkategóriás sportszedánnak még úgy is jóval átlag feletti a megbízhatósága, hogy nemrég esett át egy átfogó modellfrissítésen. A három legmegbízhatóbb kis és kompakt prémium SUV az Egyesült Államokban a Lexus NX, az NX Hybrid és az UX. A TX vezeti a középkategóriás, három üléssoros prémium SUV kategóriát, a Lexus RZ pedig a legjobb megbízhatósággal rendelkezik a tisztán elektromos hajtású prémium SUV-ok között.
