Az UX új fejezetet nyit a Lexus formatervezésének történetében: ez az újszerű, négyüléses városi crossover majdnem olyan brutális megjelenésű, mint egy vérbeli off-roader, ám hasmagassága alacsony, és a vezető úgy ül benne, mint egy kupéban.
A formatervezés vezérlő elve a 'kifordított' építési mód, ami erős szinergiát teremt a külső és a belső stílus között. Az autó hátsó részén a karosszéria egybeolvad az utastérrel, így formázva meg a hátsó üléssor fejtámláinak struktúráját.
Az utastér első traktusa nemcsak kifinomultságot sugall, hanem a lendületes vezetés élvezetét is. A hívogató második üléssort hátrafelé nyíló ajtók fogják közre; a kabin kontrasztos színvilága egy luxus-SUV hangulatát és tágasságát idézi.
A vezető előtti műszeregység egy átlátszó földgömböt formáz, amely hologramként lebeg, egyszerre jelenítve meg az analóg és digitális információkat. A középkonzolon is hasonló stílusban, egy csiszolt kristályszerkezeten, hologramszerűen tűnik fel a klímaberendezés és a fedélzeti szórakoztató rendszer kezelőfelülete, ami így mind a vezető, mind az első utas számára tisztán látható.
A Lexus UX Concept a modern elektronikai megoldások tárháza: az ablaküvegek fényre sötétednek, és a hagyományos külső tükröket apró kamerák helyettesítik. Ezek képe a beépített képernyőkön jelenik meg - ám mindez nem csupán egyszerű dizájn-részlet, hanem tökéletesen beleillik az egész műszerfal 'kifordított' koncepciójába.
Az A-oszlop uszony-motívuma egy újszerű audio-élményben is testet ölt, hiszen a műszerfal utasoldalán egy levehető, mobil zeneközpont kapott helyet.
